تولید خودروهای برقی، ترکیبی از گاز و انرژی الکتریکی یا تولید خودروهای هیبریدی پلاگین، برای کار کردن در طولانی مدت از طریق باتری گزینههای پیشنهادی هستند. در خودروهای بنزینی، مصرف سوخت ...
بیشتر ببینیدفرمول ۶۰ درصدی را امتحان کنید. بسیاری از خودروسازان توصیه میکنند برای استفاده روزانه و به خاطر طول عمر باتری، خودروی الکتریکی خود را تا ۸۰ درصد شارژ کنید و برای مواقعی که میدانید به حداکثر ...
بیشتر ببینیدبا شارژ کامل، میتوانند برای مسافتهای کوتاه به صورت کاملاً الکتریکی حرکت کنند و همچنین در مسافتهای بلندتر، با استفاده از موتور بنزینی به انرژی نیاز دارند.
بیشتر ببینیدمصرف سوخت یک موتور دیزل مانند تمام موتورهای درونسوز دیگر بسته به میزان بار اعمالی روی آن متفاوت است . این میزان مصرف سوخت از حدود ۳۰ درصد توان کل شروع شده و تا ۱۰۰ درصد توان ادامه می یابد .
بیشتر ببینیددر مقابل یک خودروی تمام برقی، یک خودروی هیبریدی ترکیبی از موتور سوخت احتراقی و موتور الکتریکی می باشد. که هر دو موتور می توانند به صورت مستقل و یا با یکدیگر کار کنند. توان ماشین های هیبریدی به ...
بیشتر ببینیدافت قیمت ۳۸۸۷۱ دلاری و هزینهی نگهداری ۱۵۵۰۵ دلاری در طول ۵ سال باعث شدهاند ۵۳۰e iPerformance کمهزینهترین خودروی کلاس لوکسها باشد. دو خودروی بعدی هم ولوو S90 T5 مومنتوم و آئودی TT هستند. منبع: motor1
بیشتر ببینیدقطعا آینده نهچندان دور نصیب الکتریکی ها هست شاید ۱۰ یا ۲۰ سال دیگه کلا موتور های سوخت فسیلی منقرض بشن (هزینههای مالکیت و نگهداری خودروهای الکتریکی هم کمتر از مدلهای بنزینی است زیرا فاقد قطعات مکانیکی معمول می ...
بیشتر ببینیدخودروهای هیبریدی چگونه کار می کند؟. خودروهای هیبرید برقی (Hybrid Electric Vehicles) شامل موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی همراه با باتری هستند. این ترکیب باعث میشود که هم از مزایای خودروهای امروزی ...
بیشتر ببینیدخودروهای الکتریکی نیاز به شبکه برق پایدار دارند، بنابراین اختلالات در تأمین برق میتواند به مشکلاتی در شارژ و عملکرد این خودروها منجر شود. باتریهای بزرگ و سنگین میتوانند به وزن کلی خودرو ...
بیشتر ببینیدوزن خودرو هم عامل مهمی در مصرف انرژی است. در نمودار زیر چند خودروی الکتریکی محبوب را میبینید که بر اساس وزن و مصرف انرژی دستهبندی شدهاند: 1500×900 22.2 KB. این نمودار نشان میدهد که آینده ...
بیشتر ببینیدروزگاری مزیت عمدهٔ موتورهای دیزل در برابر نمونههای بنزینی، مصرف سوخت کمتر و طول عمر بیشتر آنها بود؛ اما امروزه با تغییراتی اساسی که در موتورهای بنزینی مدرن صورت گرفته است، این پیشرانه ...
بیشتر ببینیدخودروهای الکتریکی کمکم فراگیرتر میشوند، اما به دلایلی حالا وقت خرید خودروی برقی نیست. ... تا به اینجا خودروهای الکتریکی با هیچ چالش عمدهای مواجه نشدهاند و به نظر میرسد که دارندگان این ...
بیشتر ببینیدخودروی هیبریدی (Hybrid cars) نسلی از خودروهای دوستدار طبیعت است. خودروی هیبریدی سیستمی است که یک موتور بنزینی معمولی، یک موتور الکتریکی و یک باتری را بهطور همزمان در خود جایداده است. گاهی به آن ...
بیشتر ببینیدیکی از بزرگترین مزایای خودروهای برقی، عدم نیاز به استفاده از سوختهای فسیلی است. در واقع، خودروهای برقی میتوانند به عنوان جایگزین پایدار برای خودروهای دیزلی و بنزینی در نظر گرفته شوند ...
بیشتر ببینیدمی توانیم مهمترین مزایا خودرویهای الکتریکی نسبت به خودرویهای احتراقی کم شدن آلودگی هوا، کاهش گازهای گلخانهای و همچنین میزان وابستگی به نفت است. در ادامه مطلب می خواهیم به بررسی برخی از ...
بیشتر ببینیدموتور دیزل، گونهای موتور درونسوز است که در آن از چرخه دیزل برای ایجاد حرکت استفاده میشود. تفاوت اصلی آن با دیگر موتورها استفاده از احتراق در اثر تراکم است. در این گونه پیشرانهها عمل ...
بیشتر ببینیدعلاوه بر موضوع کاهش آلودگی محیط زیست با جایگزینی الکتریسیته با سوختهای فسیلی، باید گفت که تولید باتریهای مورد نیاز خودرو الکتریکی فرآیند سبز و سالمی نیست و همچنین، هنوز مشخص نشده که با ...
بیشتر ببینیداگزوز آن ها می تواند ذرات دوده ای بیشتری نسبت به نمونه های مشابه با سوخت بنزینی و همچنین گازهای اکسید نیتروژن (NOx) بیشتری منتشر کند که به تغییرات آب و هوایی کمک می کند. برای کاهش تأثیر ...
بیشتر ببینیدانرژی پایدار. انرژی پایدار (به انگلیسی: Sustainable energy) انرژی است که به گونهای تولید و مورد استفاده قرار میگیرد که «نیازهای کنونی را برطرف میکند بدون اینکه توانایی نسلهای آینده در تأمین ...
بیشتر ببینیدرله پمپ سوخت به کنترل میزان جریان الکتریکی ارسال شده به پمپ بنزین کمک می کند. با روشن شدن خودرو، رله پمپ بنزین مقدار الکتریسیته مورد نیاز برای درگیر شدن پمپ و شروع فرآیند احتراق را ارسال می ...
بیشتر ببینیداتومبیل الکتریکی چطور کار میکنند؟. برخلاف سیستم احتراق داخلی، خودروهای الکتریکی با استفاده از باتریهای قابل شارژ انرژی لازم برای حرکت را تامین کرده و بدون سوزاندن سوخت و آلوده کردن محیط ...
بیشتر ببینیددر مورد متغیر راندمان مصرف سوخت خودروها و عمر آنها، براساس سیاستهای دولت و چشمانداز این سیاستها در برنامه پنجم توسعه، هدفگذاری دولت این است که در پایان چشمانداز 20 ساله (سال 1404) راندمان به ...
بیشتر ببینید۷ دی ۱۳۹۴. عمر خودروهای الکتریکی چیزی بیشتر از تسلا موتورز یا حتی EV1 جنرالموتورز در ۲۰ سال پیش است. در واقع، خودروهای الکتریکی مدتی قبل از همنوعان احتراق داخلی خود متولد شدهاند و همیشه ...
بیشتر ببینیدمصرف سوخت کم. این ژنراتورها می توانند به طور خودکار سرعت موتور شما را متناسب با نیازهای برنامه مورد استفاده شما تنظیم کنند. آنها به سادگی انرژی کافی برای کار با وسایل الکتریکی یا دستگاههایی ...
بیشتر ببینیداز آنجا که سوخت مصرفی موتورهای دیزل از نوع نفت گاز است از مهمترین مشخصه آن عدد 860 kg/m 15.6 برابر با 3 °C سانتی گراد ...
بیشتر ببینیدبا ترکیب سوختگیری راحت خودروهای درونسوز و راندمان بالاتر ناشی از نصب یک پیشرانه الکتریکی و باتری، خودروی هیبریدی میتواند مصرف سوخت و آلایندگی کمتری نسبت به مدلهای درونسوز استاندارد ...
بیشتر ببینیدتوربوهای الکتریکی به منظور ترکیب کارایی سیستمهای توربو با پاسخ سریع سوپرشارژرها و حذف لگ توربوها طراحی شدهاند. این سیستمها، توربوی سنتی را با کمپرسور هوای الکتریکی کوچکی ترکیب کرده ...
بیشتر ببینیدباتری یک خودروی هیبریدی تقریبا تا 10 سال عمر میکند. طول عمر یک وسیله نقلیه الکتریکی نیز بستگی به میزان مراقبت شما دارد. در بسیاری از ایالتها مانند کالیفرنیا به 10 سال پوششدهی باتری نیاز ...
بیشتر ببینیددرواقع با TU5، پژو ۲۰۶ چالاک، تند و تیز و پرشتاب و البته کممصرف است. پژو ۲۰۶ در تمام تیپها و نسخهها، همواره یکی از کممصرفترین خودروهای بازار ایران بوده است و این خصوصیت از اصلیترین ...
بیشتر ببینید