این باتری، موتور الکتریکی را تامین کرده و موتور الکتریکی، چرخها را به حرکت در میآورد. یکی از مهمترین تفاوتهای ماشینهای برقی با دیگر ماشینها، سیستم ترمز احیا کننده میباشد. این ...
بیشتر ببینیددر هر بدنهٔ خودرو حدود ۴۰ متر مربع ورق فولادی به کار میرود که ضخامت آن ۰/۴ تا ۱/۲ میباشد. ۶- سامانه هدایت و فرمان: نیروی متوسطی که لازم است تا بتوان خودرو را در یک پیچ معمولی هدایت کرد میان ۵ ...
بیشتر ببینیدویژگیهای این باتری شامل موارد زیر است: – نسبت قدرت به وزن بالا. – بهرهوری انرژی بالا. – عملکرد بالا. – درجه حرارت بالا. – خود تخلیه کم (باتری شارژ خود را بدون مصرف آن، از دست میدهد). اکثر ...
بیشتر ببینیداین راهکار استفاده از خودروهای هیبریدی و الکتریکی به جای خودروهای با سوخت فسیلی بود. تا جایی که کشورهای اروپایی اعلام …
بیشتر ببینیداولین ۱۸چرخ تمام الکتریکی بامو. مثل اینکه باید کمکم با ابر سیاهی که پشت سر سلاطین جاده، ۱۸چرخهای غرّان، شکل میگرفت خداحافظی کنیم و منتظر باشیم که کامیونهای ۱۸چرخ تمام الکتریکی تاج.
بیشتر ببینیدتفاوت خودروهای الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی. امروزه با توجه به مصرف سوخت بالا و تولید آلودگی های محیط زیستی موجب شد خودروسازان به سمت تولید خودروهایی بروند که مصرف سوخت کم تری داشته ...
بیشتر ببینیدتفاوت در سوخت مورد نیاز خودروهای هیبرید و تمام الکتریکی. در خودروهای هیبرید سیستم تولید قدرت بین موتور بنزینی و برقی تغییر می کند و متناسب با نیاز خودرو یکی از این دو موتور وظیفه تولید قدرت را ...
بیشتر ببینیدبااینحال، خیلیها معتقدند که خودروهای الکتریکی هم بهطور غیرمستقیم سوخت فسیلی مصرف میکنند و بنابراین آلایندگی کمتری نسبت …
بیشتر ببینیدخودروهای الکتریکی نه تنها به بهبود کیفیت هوا و کاهش تغییرات آب و هوایی کمک میکنند، بلکه به تحول در …
بیشتر ببینیداما خودروهای سبک کار تبدیل یافته با سوخت lpg، این امتیاز را ندارند و دارای بازده حرارتی کمتری نسبت به حالت بهینه هستند. مصرف انرژی چاه تا چرخ مربوط به lpg کمتر از بنزین، و بیشتر از گازوئیل است.
بیشتر ببینیدانواع خودروهای الکتریکی. Hybrid Electric Vehicles (HEVs) این نوع خودرو هم موتور …
بیشتر ببینید۱۰-بامو i3. مصرف انرژی: ۱۸.۵ کیلووات ساعت در هر صد کیلومتر. i3 که بهعنوان اولین خودروی الکتریکی بامو در سال ۲۰۱۴ به بازار عرضه شد، تنها ۲۴۵ کیلومتر برد دارد اما با توجه به اینکه باطریهای آن تنها ۴۲.۲ کیلووات ساعت ...
بیشتر ببینیدبا توجه به اینکه BEV ها صرفاً به برق متکی هستند، نسبت به خودروهای الکتریکی هیبریدی و پلاگین هیبریدی، نیاز به باتریهای با ظرفیت و خروجی کیلووات ساعت بسیار بیشتری دارند. این فناوری اضافی باتری ...
بیشتر ببینیدآشنایی با سیستم برق خودرو و اجزای آن. بوسیله کارنامه در تیر ۸, ۱۳۹۹ به روز رسانی شده در اردیبهشت ۹, ۱۴۰۲. شاید تصور عمومی این باشد که سوخت و سیستم سوخترسانی در اتومبیلها، مهمترین سیستم ...
بیشتر ببینیدوسایل نقلیه الکتریکی به ابزاری اساسی در رسیدگی به تغییرات آب و هوا و مسائل زیست محیطی تبدیل شده اند. با این حال، در دسترس بودن زیرساخت شارژ و تجربه کاربر همچنان به عنوان گلوگاه در بازار خودروهای الکتریکی باقی مانده است ...
بیشتر ببینیدتکنولوژی جدید شمع، کلید ساخت خودروهای فوق کم مصرف. مدتها است پژوهشگران درحال آزمایش موتورهای رقیقسوز هستند که موجب افزایش بازده و کاهش انتشارات ناشی از احتراق میشود. اما مشتعل کردن آن ...
بیشتر ببینیددر این پژوهش یک استراتژی کنترلی در خودروی هیبرید الکتریکی موازی با هدف کاهش مصرف سوخت طراحی شده است. خودروهای هیبرید الکتریکی از دو منبع (الکتریکی و احتراقی) برای تولید توان خود استفاده می ...
بیشتر ببینیدتولید خودروهای برقی، ترکیبی از گاز و انرژی الکتریکی یا تولید خودروهای هیبریدی پلاگین، برای کار کردن …
بیشتر ببینیدچویانگ گفت: چین در بخش خودروهای انرژی جدید دارای فناوری پیشرفته، سناریوهای کاربردی فراوان و یک چارچوب حقوقی حمایتگرانه است. وی تصریح کرد: از همه مهمتر چین از فرصت تاریخی توسعه بخش خودروهای ...
بیشتر ببینیدچشم انداز بیودیزل. اکثر نیازمندیهای انرژی جهان از طریق منابع پتروشیمی یعنی زغال سنگ و گازهای طبیعی تامین میشود (هیدرو الکتریسیته و انرژی هستهای استثناء هستند) همه این منابع محدود بوده و با ...
بیشتر ببینیدبرخی از روشهای عمده ای که خودروسازان برای کاهش مصرف سوخت به کار می برند شامل موارد زیر است: - استفاده از مواد سبک تر بویژه برای قطعات متحرک. - تغییر در سیستم خنک کاری مانند استفاده از افزودنیها ...
بیشتر ببینیددایونY5 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۷۷۱، ۱۸۷۰ و ۱۸۲۸ میلی متر است و فاصله محوری آن هم ۲۷۹۰ میلی متر اعلام شده است. فاصله این خودرو از سطح زمین نیز ۲۱۷ میلی متر است و باک سوخت ...
بیشتر ببینیدخودروهای الکتریکی: نگاهی به آینده مصرف انرژی. در دهههای اخیر، نگرانیها درباره تغییرات آب و هوایی، کیفیت هوا و تجدیدناپذیری منابع سوختهای فسیلی، به یک نگاه جدید نسبت به حمل و نقل تبدیل ...
بیشتر ببینیدبا ترکیب سوختگیری راحت خودروهای درونسوز و راندمان بالاتر ناشی از نصب یک پیشرانه الکتریکی و باتری، خودروی هیبریدی میتواند مصرف سوخت و آلایندگی کمتری نسبت به مدلهای درونسوز استاندارد ...
بیشتر ببینیدبا پیشینه، مفهوم، انواع و معایب خودروهای هیبریدی و الکتریکی آشنا شوید. تا امروز هرچه مطلب و خبر درمورد خودروهای پاک یعنی هیبریدی و الکتریکی منتشر شده و خواندهایم، درمورد محاسن و ویژگیهای ...
بیشتر ببینیدبا این حال خودروهای الکتریکی از طریق کارایی بالا به این نقطه ضعف غلبه میکنند. میزان قدرت ارسالشده به چرخها در خودروهای بنزینی، بین 16 الی 25 درصد است و باقی این قدرت بهدلیل ناکارآمدیهای ...
بیشتر ببینیدخودروی آنها توانست با یک کیلووات ساعت انرژی، ۱۲۳۲ کیلومتر را طی کند. این یعنی مصرف سوخت معادل ۰.۰۹۱ لیتر در هر …
بیشتر ببینیدبرای صرفهجویی واقعی در مصرف سوخت در خودرو، باید از موتور الکتریکی به اندازه کافی بزرگ استفاده کنیم تا در ولتاژ بالا کار کند و بتواند از انرژی ترمزی با بازده مناسب بهره ببرد.
بیشتر ببینیدخودروهای تمام برقی بر اساس سرعت حرکت، به سه دسته ی کم سرعت (خودرو محلی)، خودرو شهری، خودرو مسابقه ای تقسیم می شوند. قیمت خودروهای الکتریکی در مقایسه با خودروهای بنزینی هیبریدی و پلاگین هیبرید ...
بیشتر ببینیداخبار خودرو لیست پرمصرفترین و کم مصرفترین خودروهای مدل 2021 منتشر شد. آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده – موسوم به epa – اخیرا با انتشار جدولی میزان مصرف سوخت خودروهای مدل 2021 موجود در خاک این کشور را مشخص کرده است.
بیشتر ببینید