اپلیکیشن. برنامه دستیار مهندس. ساخت و ساز. فناوری های نوین ساختمان. مراحل اجرا و معرفی سیستم ها. اطلاعات و جداول فنی. نقشه ها و جزئیات. ضوابط و قوانین. سوالات و آزمون ها.
بیشتر ببینیددستگاههای سریع، جریان مستقیم یا متناوب برق با ولتاژ بالا ( AC یا DC ) را برای شارژ سریع خودروی برقی در سریعترین زمان ممکن تأمین میکند. بسته به مدل، خودروی برقی خود را میتوانید در عرض ۲۰ ...
بیشتر ببینیددر این مقاله توجه ویژه ای به وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی شده است که از بنزین به عنوان منبع کافی انرژی در چنین شرایطی استفاده میکند.
بیشتر ببینیدخودروی الکتریکی با میزان ظرفیت باتری بیشتر، شعاع حرکتی بیشتری را در اختیار مصرفکننده قرار میدهد. بهعبارت دیگر، افزایش ظرفیت باتری به معنای طی مسافت بیشتر طی یکبار شارژ باتری است.
بیشتر ببینیدتاریخ خودروسازی الکتریکی. ۷ دی ۱۳۹۴. عمر خودروهای الکتریکی چیزی بیشتر از تسلا موتورز یا حتی EV1 جنرالموتورز در ۲۰ سال پیش است. در واقع، خودروهای الکتریکی مدتی قبل از همنوعان احتراق داخلی خود ...
بیشتر ببینیدسیکل رانکین آلی. سیکل آلی رانکین (ORC) به دلیل استفاده از یک سیال ارگانیک با جرم مولکولی بالا نامگذاری شدهاست، که تغییر فاز مایع-بخار یا نقطه جوش آن در دمایی کمتر از دمای تغییر فاز آب-بخار روی ...
بیشتر ببینیداشکودا فابیا هاچ بک 2022 (Skoda Fabia) اشکودا فابیا دارای محدوده قیمت از 16000 پوند تا 24000 پوند است. قیمت هر مدل بسته به امکانات، نوع و ظرفیت موتور تعیین میشود. اشکودا فابیا یک هاچ بک کوچک با امکانات ...
بیشتر ببینیدبا شارژ AC، بسته به ظرفیت باتری و قدرت شارژ، یک وسیله نقلیه الکتریکی معمولاً 4 تا 8 ساعت طول می کشد تا به شارژ کامل برسد. از سوی دیگر، ایستگاه های شارژ سریع DC از نظر سرعت شارژ پیشرو هستند. این ...
بیشتر ببینیددر میان چندین ویژگی شارژ هوشمند برای شارژرهای وسایل نقلیه الکتریکی، تعادل بار پویا بدون شک یک عملکرد قدرتمند است که مصرف انرژی کارآمد و ایمن را تضمین می کند و در عین حال در هزینه های اولیه و ...
بیشتر ببینیدمقدمه طرحهای الکترودی که قادر به تطبیق تغییرات حجم شدید مواد آند سیلیکونی پس از تشکیل Li4.4Si هستند، از جمله ضروریات اصلی برای LIBهای با کارایی بالا هستند. در این راستا، توسعه بایندرهای طراح از موفقترین و اقتصادیترین ...
بیشتر ببینیدباتری های لیتیوم نیاز کمی به تعمیر و نگهداری دارند و برای حفظ کارایی و عمر خود نیازی به چرخه کامل شارژ و دشارژ ندارند. باتری های لیتیوم یون اثر حافظه ندارند، فرایند مضری که در آن دشارژ و شارژ ...
بیشتر ببینیدبا توجه به استقبال گسترده از خودروهای الکتریکی در جهان و بازارهای جهانی، نیاز به تولید این نوع خودرو با حداقل پیمایش 500 کیلومتر در هر بار شارژ و با قیمت مناسب، بیشتر احساس میشود. در این مقاله به بیان پیشرفتها و چالش ...
بیشتر ببینیداول و مهمتر از همه، بر اساس دادههای بررسی شده بیش از 6000 وسیله نقلیه الکتریکی، از همه مدلها و ساختهای مختلف، باتریها دارای سطح بالایی از سلامتی پایدار هستند. اگر نرخ تخریب مشاهده شده ...
بیشتر ببینید90. در این صفحه، تعداد 90 مقاله انگلیسی از ژورنال ها و مجلات معتبر پایگاه ساینس دایرکت (ScienceDirect) درباره موضوع خودرو های برقی آرشیو شده است که شما می توانید مقالات مورد نظر خود را بر اساس سال ...
بیشتر ببینیدFMVSS 135 برای وسایل نقلیه با وزن ناخالص خودرو (GVWR) 3500 کیلوگرم یا کمتر اعمال می شود. استاندارد 135 الزامات مربوط به ترمز سرویس و سیستم های ترمز دستی مربوطه را برای اطمینان از عملکرد ایمن ترمز در ...
بیشتر ببینیدوسایل نقلیه الکتریکی با شارژ دو طرفه می توانند انرژی را از شبکه برای شارژ باتری های خود و همچنین تخلیه انرژی از باتری به یک بار خارجی دریافت ... هیوندای Ioniq 5 دارای شارژ دوطرفه است که به شما ...
بیشتر ببینیدبا ورود به عصر جدیدی از تکنولوژی و سازگاری با محیط زیست (Sustainability)، تکنولوژی تولید خودرو یکی از بزرگترین تحولات خود را است. موتورهای احتراق داخلی (ICE) برای دهههای متمادی برای خودروها به کار گرفته شده اند، اما در دنیای ...
بیشتر ببینیدباتری لیتیومی چیست؟. 1. وزن سبک: باتری لیتیومی به دلیل استفاده از فلز لیتیوم، وزن سبکی دارد که از آن برای دستگاههایی که از باتریهای قدیمیتر استفاده میکنند، به عنوان جایگزین مناسب ...
بیشتر ببینیدشبکه هوشمند یک شبکه الکتریکی است که شامل انواع عملکرد و اقدامات انرژی از جمله کنتورهای هوشمند، لوازم هوشمند ...
بیشتر ببینیدهدف آن دستیابی به هماهنگی بین پایداری محیطی، پایداری اقتصادی و پایداری سیاسی-اجتماعی است. توسعه پایدار همیشه ما را تشویق میکند تا با تغییر تدریجی شیوههای توسعه و استفاده از فناوریها ...
بیشتر ببینیدوسایل نقلیه الکتریکی تنها برای مواردی خاص که نیاز به برد مسافتی طولانی نداشت مورد استفاده قرار می گرفت. کامیون های برقی در سال ۱۹۲۳ توسط Yale معرفی شدند.
بیشتر ببینیدباتریهای لیتیوم یون را میتوان با ظرفیتهای متفاوت، به شکلها و ابعاد مختلف طراحی کرد. باتریهای تولید شده ممکن است دارای ظرفیت (AH) متوسط باشند؛ اما عمدتاً تمرکز آن بر دوام آنهاست.
بیشتر ببینیدوزن پایین یکی از مهمترین مزایایی است که یک پاوربانک میتواند داشته باشد و وگر VP-0506 SE از این نظر با وزن ۹۰ گرمی بین بهترینها جای میگیرد. البته این کاهش وزن باعث شده ظرفیت پاوربانک از ۵۰۰۰ ...
بیشتر ببینیدانرژی موج از دستگاههای مکانیکی استفاده میکند که به جلو و عقب یا به سمت بالا و پایین تکان میخورند تا انرژی جنبشی را از امواج در حال حرکت گرفته و آن را به برق تبدیل کنند. انرژی موج چندین دهه ...
بیشتر ببینیدEUROLAB با آزمایشگاه های معتبر و تیم متخصص خود، خدمات تست دقیق و سریع را در محدوده آزمایش IEC EN 60 ارائه می دهد. الزامات سه نوع آستین بدون انقباض حرارتی تولید شده توسط اکستروژن از PVC را پوشش می ...
بیشتر ببینیدپی ال سی ها حاوی تجهیزات ورودی و خروجی سازگار با دستگاه ها و کنترل های پایلوت صنعتی هستند. طراحی الکتریکی کمی مورد نیاز است و مشکل طراحی بر بیان توالی مورد نظر از عملیات متمرکز است.
بیشتر ببینیدسیستمهای صوتی و تصویری: در سیستمهای صوتی و تصویری، خازن Pars Capacitor برای فیلترینگ، تنظیم ولتاژ و بهبود کیفیت صدا و تصویر در انواع تجهیزات صوتی و تصویری مورد استفاده قرار میگیرد. استاندارد IEC ...
بیشتر ببینیداستاندارد EN 60335-1 به ایمنی وسایل برقی برای مصارف خانگی و مشابه با ولتاژ نامی حداکثر 250 ولت برای وسایل تک فاز و 480 ولت برای وسایلی که با جریان مستقیم (DC) و سایر وسایل از جمله باتری ها عرضه می شوند ...
بیشتر ببینیدوسایل نقلیه الکتریکی تنها برای مواردی خاص که نیاز به برد مسافتی طولانی نداشت مورد استفاده قرار می گرفت. ... طی سال های ۱۹۹۰ گرایش به خودروهایی با سوخت بهینه و سازگار با محیط زیست در میان ...
بیشتر ببینیدوسایل نقلیه خورشیدی اکنون بهعنوان وسایل ترابری روزمره به فروش نمیرسند، اما در درجه اول وسایل نقلیه نمایشی و تمرینات مهندسی هستند که بیشتر توسط سازمانهای دولتی پشتیبانی میشوند.
بیشتر ببینید